這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
花園旅館 (Garden Inn)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
花園旅館 (Garden Inn) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 花園旅館 (Garden Inn) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於花園旅館
簡介
Situated 1.8 km from Iron Bridge in Chiang Mai, Garden Inn features a restaurant, bar and free WiFi throughout the property.
A flat-screen TV is available.
There is a shared kitchen at the property.
The homestay also offers free use of bicycles. Chiang Mai Night Bazaar is 1.9 km from Garden Inn, while Chiang Mai Gate is 1.9 km from the property. Chiang Mai International Airport is 4 km away.
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許秩維台北16日電）學測成績今天公布，適性教育發展協會建議，學生可從興趣與使命、能力與特質兩方面進行綜合評估，並參考多元智能及特質關聯參考表，找到適性學系。
大學入學考試中心今天公布106學年學科能力測驗成績，以及各科級分與總級分人數百分比累計表，學測成績可用來參加繁星推薦和個人申請招生管道。為協助高三學生適性選填志願，中華適性教育發展協會提出「適性選系參考程序」，供學生及家長參考，希望對高三生適性選系有助益。
適性會指出，適性選系的主要意義為找到適合自己性向、興趣、能力、個性與文化背景的學系，可從兩個方向來考慮，一個是興趣與使命，另一個是能力與特質，兩方綜合評估後，或許就可以找到適性的學系。
在興趣與使命方面，適性會建議，學生從個人高峰經驗著手，探索個人正向核心價值，並帶向未來，可以自問「這一生想成為怎樣的一個人？」從答案中看見自己嚮往的夢想，再從夢想的未來畫面中，探詢內在渴望，找到有強烈動機並願意投入的領域，那就是熱情所在，接下來在熱情驅動下，考量家庭的期待與需要，擬定行動方案，找到符合自己興趣與使命感的可能學習方向。
在能力與特質方面，適性會也建議，學生可參採哈佛大學教授提出的多元智能理論，分析自我的優勢智能，從生活經驗中探詢自我特質，再依各學系的智能與特質需求，找到可能的適合學系。
為了幫助學生選擇校系，適性會也提供「多元智能及特質與大學學院關聯參考表」，適性會指出，人格特質也是一個選系的考慮因素，一位不喜歡與人對話的數理方面高材生可能未必適合讀醫學系，因為在未來當醫生問診時可能會不適應，醫病關係的維繫可能會有困擾。
適性會指出，若前述兩個方向找到的學系組合有交集，可能就是適性的學系，學生再依各校系的介紹或說明，找到符合自己需求的學系，並配合學測成績落點分析，選填志願，透過這樣謹慎的程序，可避免進入大學後遇到選錯學系的困擾。
適性會也提醒，世界改變很快，除了少數的行業可維持很高就業需求外，很多行業都會受高科技、生物技術、老齡化、全球化等衝擊，要因應這些變化，最要緊的是要找到自己的天賦與興趣；拿高分進熱門學系不一定適性，找到自己熱情所在而適性選系才是最要緊的。1060216
「一例一休」後客運業成本大增，國道客運紛喊漲，統聯客運前天公告二月十三日起調漲九成路線，最大漲幅高達六成八，國光、首都客運也傳要調漲票價，但交通部昨以「回應社會期待」為由，逐一協調八家已核定票價的國道客運業者，延到三月一日調漲，業者陷長考。
春節前國道客運業已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲。不少業者春節後打算調高票價，交通部又以「元宵節前後都是春節」為由，要求國道客運延後到元宵後再漲。這回則直接盼業者三月後再漲。
「一例一休」上路後衝擊客運業，首都客運去年底開第一槍宣布一月五日起調整票價，台北到宜蘭原價從一二○元漲為一二八元、台北到礁溪從九十元漲到九十二元，但隔日就接到交通部電話，隨後宣布延至春節後上路。當時各客運業者紛紛擬定調漲方案送件審查，交通部陸續核定，但要求實施日期暫緩到元宵後。
未料統聯前天宣布元宵後、十三日調整票價，漲幅最大的台北-台南促銷價從二二○元漲到三七○元，又讓交部出手急滅火。公路總局表示，統聯公告調漲方案引起社會討論，但元宵節後緊鄰二二八連續假期，「既然已經過了一個比較平順的年，是否能再延到三月一日再漲價，以回應社會期待」，目前全力以三月漲價為目標。
目前已有首都、葛瑪蘭、統聯及阿羅哈等八家業者通過備查程序。統聯客運昨晚直言「沒那麼簡單」，調漲是經過精算、且影響龐大，對於交通部的要求，還是要細部評估，並與董事會報告，不是一句話就能改變的。首都客運回應會再評估。
阿羅哈發言人阮福生說，「一例一休」後成本增加約百分之五到十，會漲多少仍不確定，但原計畫就是月底後才調漲。葛瑪蘭客運協理李俊仁表示，目前還在研議，若統聯及其他業者都配合，也願從善如流，但仍須朝平衡基本營運方式調整。
國光客運副董事長王應傑昨下午原指元宵後將調漲，晚間改口「三月初一定會調漲」，他指出，客運還是有社會責任，只能咬緊牙關度日，但不能「元宵後又清明、清明後又端午」，延到三月後已給足交通部面子。
但也有國道客運業者私下認為交通部不能一延再延，調薪、增加班費都只能自行吸收。業者認為，元宵到二二八後只差幾天，要配合「不是不行」，但漲價已勢在必行。
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